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上海新机场20分钟自动完成行李条码分拣

换登机牌处工作人员正演练排除电脑故障

一位工作人员正在新机场行李传送系统里仔细查看行李目的地的标签

一位国外专家在监视行李分拣系统的运行情况

7月26，上海新机场组织了第三次试运营演练，1400名旅客、24个航班在1小时内顺利“进出”新机场。上海市委常委、市政府常务副市长林元和，广东省机场管理集团公司总裁张春林等亲临演练现场。林元和对新机场行李分拣系统、安检系统等重要系统进行了检查，他对此次的演练表示满意。

20分钟自动完成行李分拣 当首次来到有“新机场心脏”之称的分配室中，工作人员告诉，这里是负责飞机停留的位置、配餐、加油的时间等等。主要的信息流聚在这里，通过电脑程序分析工作人员则可以进行调度。张春林说，与老机场最大的不同就是老机场用电话指挥，而这里是全自动的信息指挥。

在调度室的旁边则是小型的广播间，和老机场相比，这里可以进行分区广播，不会一开广播就全部旅客都“被迫收听”。另外，这里还设置了30个旅客询问电话。 首次来到行李分拣系统，只见一件件行李正在输送带高速送往大转盘，哗哗的高速运转声使人俨然进入一个后现代的工厂。而在每个转盘的源头均有行李的航班号、指挥系统和机位分配情况等。 据悉，这是世界最先进的丹麦行李分拣系统，行李从值机岛上转下来后，系统就通过行李上的条码进行自动地分拣，前后只要20分钟。而在旁边的行李控制房，可以看到行李的整个流程均在电脑屏幕上清楚显示，“只要哪个行李出现‘异样’，机器就会闪红灯自动报警，非常方便”。(摘自大洋网)


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